անատոմիական ուղեծրի հատակի ափսե

Անատոմիայի մեջ ուղեծիրը գանգի խոռոչն է կամ վարդակը, որում գտնվում են աչքը և նրա հավելումները։«Orbit»-ը կարող է վերաբերել ոսկրային վարդակին։Հասուն մարդու ուղեծրի ծավալը 30 միլիլիտր է, աչքը զբաղեցնում է ընդհանուր 6,5 մլ:Ուղեծրի պարունակությունը ներառում է աչքը, ուղեծրային և հետանցքային ֆասիան, արտաակնային մկանները, գանգուղեղային նյարդերը, արյունատար անոթները, ճարպը, արցունքագեղձն իր պարկով և ծորանով, կոպերը, միջային և կողային palpebral կապանները, ստուգիչ կապանները, կախովի կապանը, միջնապատը: , թարթիչավոր գանգլիոն և կարճ թարթիչային նյարդեր։

Ուղեծրերը կոնաձև են կամ քառակողմ բրգաձև խոռոչներ, բացվում են դեմքի միջին գծի մեջ և ուղղվում դեպի գլուխը:Հիմքը, գագաթը և չորս պատերը կազմում են յուրաքանչյուր ուղեծիր:

Մարդկանց ուղեծրային ջրանցքի ոսկրային պատերը յոթ սաղմնաբանորեն տարբեր կառուցվածքների խճանկար են, որոնք բաղկացած են կողային զիգոմատիկ ոսկորից, սֆենոիդ ոսկորից, որի փոքր թևը կազմում է օպտիկական ջրանցքը, իսկ մեծ թևը կազմում է ոսկրային ուղեծրի կողային հետևի մասը: , վերնածնոտային ոսկորը ստորև և միջանցքում, որը արցունքաբեր և էթմոիդ ոսկորների հետ միասին կազմում է ուղեծրի միջանցքի պատը։Էթմոիդ օդային բջիջները չափազանց բարակ են և ձևավորում են կառուցվածք, որը հայտնի է որպես լամինա պապիրասեա՝ գանգի ամենանուրբ ոսկրային կառուցվածքը և ուղեծրի վնասվածքի ժամանակ ամենատարածված ոսկորներից մեկը:

Կողային պատը ձևավորվում է zygomatic-ի ճակատային պրոցեսով, իսկ ավելի ետևում՝ սֆենոիդի մեծ թևի ուղեծրային թիթեղով:Ոսկորները հանդիպում են zygomaticosphenoid կարի մոտ:Կողային պատը ուղեծրի ամենահաստ պատն է, այն ամենաբաց մակերեսն է, ուստի ավելի հեշտ է հանդիպել խիստ խոցելի բութ ուժի տրավմայի:

Ստորին ուղեծրի պատի կոտրվածքը ուղեծրի պայթուցիկ կոտրվածքի ամենատարածված կոտրվածքն է, որը հաճախ առաջացնում է այնպիսի բարդություններ, ինչպիսիք են էնոֆթալմիկ ինվագինացիան, աչքի շարժման խանգարումը, դիպլոպիան և աչքի տեղաշարժը, ինչը լրջորեն ազդում է ֆունկցիայի և արտաքին տեսքի վրա:Ուղեծրի փչման կոտրվածքների դեպքում վիրահատությունը պետք է կատարվի որքան հնարավոր է շուտ, երբ ներակնային ներխուժումը 2 մմ-ից ավելի է, իսկ կոտրվածքի տարածքն ավելի մեծ է, ինչպես հաստատվում է CT-ով:Ուղեծրի կոտրվածքի վերականգնման ժամանակ սովորաբար օգտագործվող արհեստական ​​նյութերը ներառում են հիդրօքսիապատիտ արհեստական ​​ոսկոր, ծակոտկեն պոլիէթիլենային պոլիմերային սինթետիկ նյութեր, հիդրօքսիապատիտային համալիր և տիտանի մետաղական նյութեր:Ուղեծրի վերանորոգման իմպլանտի նյութի ընտրության համար իդեալական իմպլանտի նյութերը պետք է ունենան հետևյալ բնութագրերը. լավ կենսաբանական համատեղելիություն, հեշտ ձևավորվող և տեղադրվող ուղեծրի պատի անսարք մասերում, հեշտությամբ կարող է պահպանել իր ձևը և պահպանել ուղեծրի պարունակությունը, որպեսզի պահպանեն աչքերի նորմալ դիրքը, կարող են փոխարինել: ուղեծրի պարունակության բացակայությունը և ուղեծրի խոռոչի ծավալի մեծացումը, CT ծավալի ավելացումը՝ հեշտացնելու հետվիրահատական ​​դիտարկումը:Քանի որ տիտանի ցանցը հեշտ է ձևավորվում և ունի լավ ամրացում, այն չունի զգայունություն, քաղցկեղածին և տերատոգենություն մարդու մարմնի հետ շփվելիս և կարող է լավ համակցվել ոսկրային հյուսվածքի, էպիթելիի և կապի հյուսվածքի հետ, ուստի այն կենսահամատեղելիությամբ լավագույն մետաղական նյութն է: .

Պատրաստված ուղեծրային թիթեղները նախագծված են CT սկանավորման տվյալների հիման վրա:Այս թիթեղները բաղկացած են իմպլանտներից, որոնք մոտ են մարդու ուղեծրի հատակի և միջողային պատի տեղագրական անատոմիային և նախատեսված են ընտրովի գանգուղեղային դիմածնոտային տրավմայի դեպքում օգտագործելու համար:Նախապատրաստված եռաչափ ձև. Նախատեսված է նվազագույն ճկման և կտրման համար, ինչը նվազեցնում է ափսեի եզրագծման համար անհրաժեշտ ժամանակը:Եզրագծված ափսեի եզրեր. ափսեի հեշտ տեղադրման համար մաշկի կտրվածքով և ափսեի և շրջակա փափուկ հյուսվածքների միջև ավելի քիչ միջամտության համար:Սեգմենտային ձևավորում: Անհատականացնել ափսեի չափը ուղեծրային տեղագրությանը համապատասխան և պահպանել ուրվագծային եզրագծերը նվազագույն սուր եզրերով:Կոշտ գոտի: Վերականգնում է ձևը հետևի ուղեծրի հատակին, որն օգնում է պահպանել երկրագնդի ճիշտ դիրքը:ուղեծրային հատակի վերանորոգման և վերակառուցման համալիր լուծումներ: