לוח רצפת מסלול אנטומי

באנטומיה, המסלול הוא החלל או השקע של הגולגולת שבו נמצאים העין ותוספותיה."אורביט" יכול להתייחס לשקע הגרמי.נפח המסלול באדם הבוגר הוא 30 מיליליטר, העין תופסת 6.5 מ"ל בסך הכל.תוכן המסלול כולל את העין, הפאשיה האורביטלית והרטרובולברית, שרירים חוץ-עיניים, עצבי גולגולת, כלי דם, שומן, בלוטת הדמע עם השק והצינור שלה, העפעפיים, רצועות כף היד המדיאליות והצדדיות, בדיקת רצועות, רצועת התלייה, מחיצה. , גנגליון ריסי ועצבי ריסי קצרים.

המסלולים הם בצורת חרוט או חללים פירמידליים בעלי ארבע צדדים, נפתחים לקו האמצע של הפנים ומצביעים בחזרה אל הראש.בסיס, קודקוד וארבעה קירות מרכיבים כל מסלול.

קירות גרמיים של תעלת המסלול בבני אדם הם פסיפס של שבעה מבנים שונים מבחינה אמבריולוגית, המורכבים מהעצם הזיגומטית לרוחב, העצם הספנואידית, כאשר הכנף הקטנה שלה יוצרת את התעלה האופטית והכנף הגדולה יותר שלה יוצרת את החלק האחורי לרוחב של תהליך המסלול הגרמי. , עצם הלסת בתחתית ובאמצעית אשר יחד עם עצמות הדמעות והאתמואידיות, מהווה את הקיר המדיאלי של תעלת האורביטלית.תאי האוויר האתמואידיים דקים ביותר, ויוצרים מבנה המכונה lamina papyracea, המבנה הגרמי העדין ביותר בגולגולת, ואחת העצמות השבורות השכיחות ביותר בטראומה של מסלול.

הדופן הצדדית נוצר על ידי תהליך חזיתי של זיגומטי ומאחור יותר על ידי הצלחת האורביטלית של הכנף הגדולה יותר של הספנואיד.העצמות נפגשות בתפר הזיגומטיקוספנואיד.הקיר הצדי הוא הקיר העבה ביותר של המסלול, זהו המשטח החשוף ביותר, כך שקל יותר להיתקל בו פגיע מאוד לטראומה של כוח קהה.

שבר בדופן המסלול התחתון הוא השבר השכיח ביותר בשבר ב-Blowout של המסלול, אשר לעיתים קרובות גורם לסיבוכים כגון פלישה אופטלמית, הפרעת תנועת עיניים, דיפלופיה ותזוזת עיניים, אשר משפיעות קשות על התפקוד והמראה.עבור שברים בנשיפה במסלול, יש לבצע ניתוח בהקדם האפשרי כאשר הפלישה התוך עינית היא יותר מ-2 מ"מ ושטח השבר גדול יותר כפי שאושר על ידי CT.בתיקון של שבר במסלול, החומרים המלאכותיים הנפוצים כוללים עצם מלאכותית הידרוקסיאפטיט, חומרים סינתטיים פוליאתילן נקבוביים, קומפלקס הידרוקסיאפטיט וחומרי מתכת טיטניום.לבחירת חומרי שתל לתיקון מסלול, חומרי שתל אידיאליים צריכים להיות בעלי המאפיינים הבאים: תאימות ביולוגית טובה, קל לעצב ולהציב חלקים פגומים בדופן המסלול, מסוגל בקלות לשמור על צורתו תומכת תוכן המסלול כדי לשמור על מיקום עין תקין, יכול להחליף החסר של תוכן המסלול והגדלת נפח חלל המסלול, שיפור נפח CT כדי להקל על תצפית לאחר הניתוח.מכיוון שקל לעצב רשת טיטניום ובעלת קיבוע טוב, אין לה רגישות, קרצינוגנזה וטרטוגניות במגע עם גוף האדם, וניתן לשלב אותה היטב עם רקמת עצם, אפיתל ורקמת חיבור, ולכן זהו חומר המתכת הטוב ביותר עם תאימות ביולוגית .

לוחות אורביטליים מוכנים מראש מתוכננים מנתוני סריקת CT.לוחות אלו מורכבים משתלים המקרבים באופן הדוק את האנטומיה הטופוגרפית של רצפת המסלול האנושי והדופן המדיאלית ומיועדים לשימוש בטראומה סלקטיבית של קרניומקסילו-פנים.צורה תלת מימדית מעוצבת מראש: מיועדת לכיפוף וחיתוך מינימליים אשר מפחיתים את משך הזמן הדרוש לצלחת מתאר.קצוות צלחת מעוצבים: להחדרת צלחת קלה דרך חתך עור ופחות הפרעות בין הצלחת לרקמה הרכה שמסביב.עיצוב מפולח: להתאים אישית את גודל הלוח כדי לתת מענה לטופוגרפיה המסלולית ולשמירה על גבולות לוחות עם קווי מתאר עם קצוות חדים מינימליים.אזור קשיח: משחזר את הצורה לרצפת המסלול האחורי כדי לעזור לשמור על המיקום הנכון של הגלובוס.פתרונות מקיפים לתיקון ושיקום רצפת מסלול.